И опять хочется почесать язык о качестве ЖД съемки, о каких то минимальных требованиях и понятиях, об освещении, стоп…. просто тупо хочется попиздить на эту тему. В последнее время я заметил, что многие авторы стали снимать в стиле http://railinform.net, т.е. выдерживают определенный угол и пытаются снять с хорошим освещением. Но тут выйдет на сцену Вася (Purple Rainbow) и даст всем про меж глаз со словами, освещение не главное! И может быть в определенных кругах он будет прав…но сколько я с ним не спорил, чуть не до драки, к единому мнению не пришли, он меня не убедил, и я его. Но… я могу привести кучу суперснимков которые сняты “по солнцу”, и не только днем, когда экипаж в тени, а утром или вечером, когда весь объект лежит в мягком цвете солнца и все потроха освещены, а вот увидеть КУЧУ еще больше чем я покажу, которые сняты в пасмурный день, я думаю не увижу никогда J
Так вот, хотелось бы поговорить о методах съемки. Смотришь чешские галереи, и обалдеваешь от снимков, ну все сделано замечательно, снято утром или вечером, горы или природные ландшафты, фотограф занял позицию довольно далеко, а не как у нас прямо под колеса лезут, лишь бы снять как-нибудь и что-нибудь, и качество неплохое у “пивных” жд любителей, одни словом смотришь и офигиваешь. Ладно, посмотрели, получили заряд бодрости и лезем на “паровоз”, который в последнее время становится лучше, есть хорошие снимки, вернее стало их намного больше чем раньше. Но что видим там, а там некоторые кексы бьют в грудь, что сняли ЧС7 в горах, жопу трактора с отсутствием неба с золотой медалью и кучей всякого шлака…ого…получается что в целом, огромная масса людей снимает просто так, не думая, не продумывая кадр, лишь бы дернуть на кнопку, нажать кнопку “отправить” и потом бить себя в грудь, что снял кадр “на звезду”. Есть и другие виды съемки с таким же результатом, т.е. херню снял, отправил необработав, мозги модерам сломал, в комментах поругался, накрутил балы в худшем случае и получил звезду (если на паровозик заслал). Поэтому хотелось бы описать пару методов, не все, а самые распространенные.
“Метод Гренделя”, т.е. ебануть по перегону 20-
Коллективный выезд, т.е. собирается тусовка человег так от 5-7, с пивом, без женщин, тупо подолбить (-ся) и долбят, пофиг что, главное, что бы на рельсах и колесах. Результат получается такой же, как и у Метода Гренделя, только хуже, так как все нажираются и уже пофиг, на рельсы, колеса, нужны женщины, а кроме мужиков рядом никого нет, вот все и звереют J Погода и освещение, да и место съемки здесь не главное, главное, что бы ларек был рядом.
Коллективный выезд-2, т.е. выбираются менее 5 человек, в определенную точку, без женщин, нормальные умудряются женщин захватить и садятся и долбят в определенных точках, в пристреленных местах или я бы сказал в псевдопристрелянных, нормальный передромофил, рыбных мест не покажет J Результат может радовать, но обычно средний, не более 4 по 5-бальной шкале.
Коллективный выезд-3, тоже самое что и Коллективный выезд-2 только без женщин, да и еще + Метод Гренделя. Это полный пиздец, ну представьте себе, ебашит по рельсам толпа передромофилов, в жару, мокрые…едет поезд и все в рассыпную…что бы его задолбить, картинная маслом. Результат как у “Метода Гренделя” или не больше чем Коллективный выезд-2
Коллективный выезд-4, это когда 2, МАКСИМУМ 3 человека ебашат на ЖД долбежку, в пристреленные места, с мясом, женщинами или без них, вином, пивом и тому подобное, снимают немного, но плодотворно, так как общение – это главное! Результат до 4+ по 5-бальной шкале.
Выезд Интимный, когда один, садомазопередромофил, выезжает во всякие ебеня, что бы снять мегапупер редкий вид ПС. Ему пофиг на все, выпивку, женщин, общение, он идет на свои притеснения, едет в “сидячке” во Владик, что бы увидеть, как рельсы там заканчиваются, едет на крыше вагона поезда, что бы увидеть, где нибудь в тайге заброшенный К-700, но ему кажется что это паровоз…ну тут уже помогут только санитары. Результат, до 3+, там фотик искажает действительность J
Интимный-2, это когда вменяемый человек, просто хочет сделать что то художественное приятное, и что бы не тащить с собой женщин, и друзей, едет в пристреленное место или рано утром, или ближе к вечеру и ждет. И вот когда солнце будет располагаться так как нужно, ПС будет тот, который будет насыщать полученную картину, он делает кадр, один кадр и спокойно уезжает, даже не смотрит на превью, понимая на подсознательном уровне, что он снял шедевр. Уткины, крякнули и повесились… Он потом приезжает в гостиницу, где он оставил женщину и дает жару, отмечая хороший снимок! Результат, +5
Да, вышел какой то сумбурный пост, но тему жд вылазок прождожу, очень интересно мне показалось.